作(zuò)者：盤古開源
鏈接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/457198940
來源：知乎
著作(zuò)權歸作(zuò)者所有(yǒu)。商(shāng)業轉載請聯系作(zuò)者獲得授權，非商(shāng)業轉載請注明出處。
 

汽車(chē)工(gōng)業是國(guó)民(mín)經濟的重要支柱産(chǎn)業，産(chǎn)業鏈長(cháng)，涉及面廣，國(guó)際化程度高。1月12日，工(gōng)業和信息化部就2021年汽車(chē)工(gōng)業發展情況召開新(xīn)聞發布會。工(gōng)業和信息化部裝(zhuāng)備工(gōng)業一司司長(cháng)王衛明介紹，2021年，我國(guó)汽車(chē)工(gōng)業平穩向好，汽車(chē)産(chǎn)銷分(fēn)别完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分(fēn)别增長(cháng)3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢；新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量達352.1萬輛，同比增長(cháng)1.6倍，持續領跑全球。當前，全球主要芯片企業已逐漸加大汽車(chē)芯片生産(chǎn)供應，新(xīn)建産(chǎn)能(néng)将于2022年下半年陸續釋放，預計2022年汽車(chē)芯片供應短缺情況将逐漸緩解。

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量連續7年全球第一

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)是2021年我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)業最大亮點。2021年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷售完成352.1萬輛，同比增長(cháng)1.6倍，連續7年位居全球第一。

中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)業協會常務(wù)副會長(cháng)兼秘書長(cháng)付炳鋒介紹，2021年，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場占有(yǒu)率達到13.4%，高于上年8個百分(fēn)點。“從新(xīn)能(néng)源汽車(chē)走勢情況來看，2021年保持了産(chǎn)銷兩旺的發展局面，2021年3月開始月銷量超過20萬輛，8月超過30萬輛，11月超過40萬輛，12月超過53萬輛，呈現出持續增長(cháng)勢頭。”

付炳鋒還表示，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業發展的配套環境進一步得到優化。截至2021年底，累計建成充電(diàn)站7.5萬座，充電(diàn)樁261.7萬個，換電(diàn)站1298個，在全國(guó)31個省市區(qū)設立動力電(diàn)池回收服務(wù)網點超過1萬個。

工(gōng)業和信息化部裝(zhuāng)備工(gōng)業一司副司長(cháng)郭守剛稱，2021年我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産(chǎn)業創新(xīn)成果亮點紛呈，可(kě)持續發展能(néng)力進一步增強。他(tā)介紹，我國(guó)智能(néng)網聯汽車(chē)呈現強勁發展勢頭，組合輔助駕駛系統的乘用(yòng)車(chē)新(xīn)車(chē)搭載率提高到20%左右。其中(zhōng)，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)新(xīn)車(chē)搭載率超過30%；車(chē)載基礎計算平台實現裝(zhuāng)車(chē)應用(yòng)，車(chē)規級激光雷達、人工(gōng)智能(néng)芯片算力達到國(guó)際先進水平；全國(guó)開放測試區(qū)域5000平方公(gōng)裏、測試總裏程超過1000萬公(gōng)裏，發放道路測試牌照800多(duō)張，3500多(duō)公(gōng)裏的道路實現智能(néng)化改造升級，大型港口貨運車(chē)輛自動駕駛應用(yòng)占比達50%。

中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)業協會輪值會長(cháng)朱華榮認為(wèi)，我國(guó)汽車(chē)品牌要緊抓智能(néng)化、新(xīn)能(néng)源發展大勢，加速在新(xīn)的賽道上突破創新(xīn)，促進汽車(chē)産(chǎn)業的良性競争發展。“當前，汽車(chē)正在由硬件向軟件轉型升級。我們的能(néng)力結構也要重塑，軟件定義汽車(chē)成為(wèi)新(xīn)的趨勢。未來的汽車(chē)會成為(wèi)‘新(xīn)汽車(chē)’，即‘大型移動智能(néng)與計算終端、多(duō)功能(néng)移動空間、數據采集載體(tǐ)、新(xīn)型的儲能(néng)單元’。可(kě)以預判，汽車(chē)産(chǎn)品正在轉變為(wèi)‘智能(néng)平台産(chǎn)品’，或可(kě)稱為(wèi)‘汽車(chē)機器人’。”

汽車(chē)供給能(néng)力将進一步釋放

自2020年以來，汽車(chē)行業一直受到芯片短缺問題困擾，2021年更是深感“芯”痛，國(guó)内外多(duō)家汽車(chē)企業因此減産(chǎn)或短期停産(chǎn)。“這一輪汽車(chē)芯片短缺的影響因素很(hěn)多(duō)，既有(yǒu)芯片産(chǎn)業自身的周期性影響，也有(yǒu)新(xīn)冠肺炎疫情、生産(chǎn)工(gōng)廠火災等一些突發性因素。”王衛明坦言。

随着芯片市場調節機制逐步發揮作(zuò)用(yòng)，同時在政府、主機廠和芯片供應商(shāng)的共同努力下，芯片供應短缺正逐漸緩解。王衛明表示，當前，全球主要芯片企業已經在逐漸加大汽車(chē)芯片生産(chǎn)供應，新(xīn)建産(chǎn)能(néng)也将于2022年下半年陸續釋放，預計2022年汽車(chē)芯片供應短缺情況将會逐漸緩解。

盡管遭遇“缺芯荒”，但我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)銷量卻表現出較強的韌性。王衛明介紹，2021年，我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)銷分(fēn)别完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分(fēn)别增長(cháng)3.4%和3.8%，結束了2018年以來連續3年的下降趨勢，為(wèi)我國(guó)工(gōng)業經濟持續恢複發展、穩定宏觀經濟增長(cháng)貢獻了重要力量。“我國(guó)汽車(chē)産(chǎn)銷總量已經連續13年位居全球第一，并在‘電(diàn)動化、網聯化、智能(néng)化’方面取得巨大的進步。我國(guó)作(zuò)為(wèi)汽車(chē)大國(guó)的地位進一步鞏固，正向汽車(chē)強國(guó)邁進。”

付炳鋒表示，伴随芯片短缺逐漸緩解，汽車(chē)供給能(néng)力将進一步得到釋放。屆時，汽車(chē)供給能(néng)力的釋放将成為(wèi)2022年汽車(chē)市場增長(cháng)的積極因素，預計我國(guó)汽車(chē)總銷量2022年将達到2750萬輛，同比增長(cháng)5%左右。

付炳鋒還表示，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場需求旺盛将進一步推動汽車(chē)消費穩定增長(cháng)，預計2022年我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量将達到500萬輛，同比增長(cháng)42%，市場占有(yǒu)率有(yǒu)望超過18%。“從中(zhōng)長(cháng)期來看，智能(néng)網聯汽車(chē)技(jì )術的加持、商(shāng)業模式的創新(xīn)将在很(hěn)大程度上促進新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的普及，尤其是‘雙碳’目标的實施，更加速了轉型的進度，到2025年新(xīn)能(néng)源汽車(chē)占比的規劃目标很(hěn)可(kě)能(néng)提前實現，這一切将有(yǒu)效支撐2022年國(guó)内汽車(chē)市場保持增長(cháng)的态勢。”

出口創曆史新(xīn)高

2021年我國(guó)汽車(chē)工(gōng)業的國(guó)際化發展也取得新(xīn)成效。付炳鋒介紹，按照整車(chē)企業出口統計口徑，2021年我國(guó)汽車(chē)出口201.5萬輛，同比增長(cháng)1倍，占汽車(chē)銷售總量的比重為(wèi)7.7%，比上年提升3.7個百分(fēn)點。“我國(guó)汽車(chē)出口首次超過200萬輛，實現了多(duō)年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。”

我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)出口表現尤其突出。2021年我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)出口31萬輛，同比增長(cháng)3倍。付炳鋒分(fēn)析稱：“歐洲市場成為(wèi)一大主要增量市場，主要集中(zhōng)在比利時、英國(guó)、德(dé)國(guó)、法國(guó)、挪威等發達國(guó)家，體(tǐ)現了中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的國(guó)際競争優勢。”他(tā)認為(wèi)，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)成為(wèi)我國(guó)出口增長(cháng)新(xīn)動能(néng)，預計2022年我國(guó)汽車(chē)出口增速在20%左右。

付炳鋒還表示，在汽車(chē)出口數據亮眼背後，汽車(chē)企業直接投資模式發揮了重要作(zuò)用(yòng)。上汽集團、長(cháng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)等中(zhōng)國(guó)車(chē)企在海外布局建廠，支撐了中(zhōng)國(guó)品牌在海外落地生根，并為(wèi)未來增長(cháng)奠定了堅實的基礎。

根據中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)業協會對重點汽車(chē)企業集團的數據統計，2021年1-11月，我國(guó)汽車(chē)工(gōng)業重點企業(集團)經濟運行平穩，累計完成營業收入3.6萬億元，同比增長(cháng)1.7%；累計完成工(gōng)業總産(chǎn)值3.1萬億元，同比增長(cháng)1.1%；累計實現利稅總額4350.3億元，同比增長(cháng)0.4%。

2021年，汽車(chē)銷量排名(míng)前十位的企業集團銷量合計為(wèi)2262.1萬輛，同比增長(cháng)1.7%，占汽車(chē)銷售總量的86.1%，低于上年同期1.8個百分(fēn)點。同時，新(xīn)造車(chē)企業在産(chǎn)業轉型升級的過程中(zhōng)也發揮了重要的作(zuò)用(yòng)，并在細分(fēn)市場上有(yǒu)所表現。2021年，新(xīn)造車(chē)企業共銷售汽車(chē)94.7萬輛，同比增長(cháng)2.2倍，市場占有(yǒu)率為(wèi)3.6%，比上年提高2.4個百分(fēn)點。